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MR. COLLINS: Yes, sir.
SENATOR BOURNE: And he acquiesced?
MR. COLLINS: Yes, sir.
SENATOR BOURNE: You do not know whether he was saved or not?
MR. COLLINS: No, sir; I do not think he was.
SENATOR BOURNE: You say this was your first cruise?
MR. COLLINS: It was.
SENATOR BOURNE: On any ship?
MR. COLLINS: On any ship. . . .

Witness: Frederick Clench
Able seaman, from Southampton, England

Key testimony: Fifth Officer Lowe fired warning shots to control crowds at lifeboats, Clench said. A Frenchman jumped off the ship into his lifeboat. His lifeboat came to the aid of the overturned lifeboat carrying Second Officer Lightoller and Bride, the wireless operator.

. . . SENATOR BOURNE: Will you kindly explain in your own way what occurred just prior and subsequent to the catastrophe?
MR. CLENCH: I was asleep in my bunk when the accident occurred, and I was awakened by the crunching and jarring, as if it was hitting up against something.
SENATOR BOURNE: Were you sound asleep?
MR. CLENCH: I was sound asleep.
SENATOR BOURNE: Are you a heavy sleeper?
MR. CLENCH: No, sir; it did not take much to wake me. I am a light sleeper. If anybody touches me, I will jump quick. Of course I put on my trousers and I went on deck on the starboard side of the well deck and I saw a lot of ice.
SENATOR BOURNE: On the deck itself?
MR. CLENCH: On the deck itself.
SENATOR BOURNE: What deck was that?
MR. CLENCH: The well deck, sir. With that; I went in the alleyway again under the forecastle head to come down and put on my shoes. Some one said to me, "Did you hear the rush of water?" I said, "No." They said, "Look down under the hatchway." I looked down under the hatchway and I saw the tarpaulin belly out as if there was a lot of wind under it, and I heard the rush of water coming through.

M. COLLINS : Oui, monsieur.
LE SÉNATEUR BOURNE : Et il a acquiescé?
M. COLLINS : Oui, monsieur.
LE SÉNATEUR BOURNE : Vous ne savez pas s’il a été sauvé ou non?
M. COLLINS : Non, monsieur; je ne pense pas qu’il l’était.
LE SÉNATEUR BOURNE : Vous dites que c’était votre première croisière?
M. COLLINS : Oui.
LE SÉNATEUR BOURNE : Sur n’importe quel navire?
M. COLLINS : Sur n’importe quel navire. . . .

Témoin : Frederick Clench
Matelot de 2e classe, de Southampton, Angleterre

Témoignage clé : Le cinquième officier Lowe a tiré des coups de semonce pour contrôler les foules sur les embarcations de sauvetage, Clench dit. Un français a sauté du navire dans son canot de sauvetage. Son canot de sauvetage est venu à l’aide de l’embarcation de sauvetage renversée transportant le second officier Lightoller et Bride, l’opérateur sans fil.

. . . LE SÉNATEUR BOURNE : Pourriez-vous nous expliquer à votre façon ce qui s’est passé juste avant et après la catastrophe?
M. CLENCH : J’étais endormi dans ma couchette quand l’accident s’est produit, et j’ai été réveillé par les craquements et les secousses, comme s’il heurtait quelque chose.
LE SÉNATEUR BOURNE : Vous dormiez bien?
M. CLENCH : J’étais endormi.
LE SÉNATEUR BOURNE : Êtes-vous un gros dormeur?
M. CLENCH : Non, monsieur; il ne m’a pas fallu grand-chose pour me réveiller. Je suis un dormeur léger. Si quelqu’un me touche, je sauterai rapidement. Bien sûr, j’ai mis mon pantalon et je suis allé sur le pont à tribord du pont du puits et j’ai vu beaucoup de glace.
LE SÉNATEUR BOURNE : Sur le pont lui-même?
M. CLENCH : Sur le pont lui-même.
LE SÉNATEUR BOURNE : De quel pont s’agissait-il?
M. CLENCH : Le pont du puits, monsieur. Sur ce, je suis retourné dans la coursive sous la tête du gaillard d’avant pour descendre et mettre mes chaussures. Quelqu’un m’a dit, "Avez-vous entendu la ruée de l’eau?" J’ai dit, "Non." Ils ont dit, "Regardez en bas sous la trappe." J’ai regardé en bas sous la trappe et j’ai vu le dessus de la bâche dehors comme s’il y avait beaucoup de vent sous elle, et j’ai entendu la ruée de l’eau à travers.

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